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Avis déposé par Aubin P sur l'assurance auto de MAIF

Note moyenne pondérée
2.5
Détail de la note
  • Niveau des prix
  • Satisfaction
1er Assureur Auto
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Avis publié le 28/07/2026 suite à une expérience le 17/07/2026

Avis modéré par Opinion Assurances

Je suis satisfait du service client qui n’y est pour rien. En revanche les offres d’assurance pour les jeunes permis en ce qui concerne les Véhicules électriques ne sont pas réalistes avec les besoins en campagne (forte autonomie) et sont en contradictions avec les valeurs de l’entreprise. Encore des gens déconnecté de la vie en dehors de la métropole.

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MAIF a répondu à l'avis de Aubin P
Réponse apportée le 29/07/2026

Bonjour Aubin P Nous prenons connaissance de votre message et regrettons votre déception à l’égard de nos offres d’assurance pour les jeunes permis ayant un véhicule électrique. Nous sommes sensibles au fait que vous soulignez la qualité des échanges avec notre service client. Nous prenons également en compte vos remarques concernant les contraintes de mobilité en milieu rural et les enjeux liés à l'autonomie des véhicules électriques. Les besoins en matière de déplacement peuvent en effet être très différents d'une personne à l'autre. C'est pourquoi nous avons à cœur de développer des offres qui tiennent compte de la diversité des usages et des attentes de chacun. Toutefois, votre commentaire ne nous permet pas de bien comprendre la situation que vous évoquez. Nous vous invitons à nous écrire en message privé afin que nous puissions échanger avec vous et mieux comprendre votre retour. Nous sommes à votre écoute. Attentivement.

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Réponse de Aubin P
Réponse apportée le 03/08/2026

Bonjour, Pour vous donner l'histoire complète j'ai commencé par faire une simulation d'assurance pour une Kia e-soul 204CH de fin 2020 (450Km autonomie WLTP) d'occasion 70 000 Km. Le devis pour une assurance tout risque a échoué alors j'ai appelé la MAIF pour tirer ça au clair et peut être arriver à trouver un compromis étant donné que je n'ai eu aucun accident responsable et aucun retrait de points depuis que j'ai le permis (je suis à 60 jours de la fin de mon permis probatoire). On m'a indiqué que c'était impossible, que pour pouvoir assurer 204 Ch il fallait au moins 5 ans de permis ce à quoi j'ai répondu que j'avais besoin de pouvoir faire des Km et qu'une batterie plus petite n'était pas envisageable pour moi. Aucune alternative c'est une éjection pure et simple. Je comprends que les assurances sont encore branchés sur les moteurs thermiques (en tout cas pour la puissance au niveau du calcul) et que malheureusement pour choisir un moteur électrique les jeunes permis se retrouvent privés de mobilité. Je suis plutôt d'accord avec la philosophie de MAIF, j'aime le service client, c'est un vrai déchirement de sortir de ce modèle et je comprends l'orchestration des risques car la voiture peut accélérer rapidement c'est un fait mais j'aurais espéré une distinction entre ceux qui dépassent les limites et ceux qui les respectent en tout cas concernant un enjeux comme la transition vers l'électrique. Merci pour votre réponse,Bonjour, Pour vous donner l'histoire complète j'ai commencé par faire une simulation d'assurance pour une Kia e-soul 204CH de fin 2020 (450Km autonomie WLTP) d'occasion 70 000 Km. Le devis pour une assurance tout risque a échoué alors j'ai appelé la MAIF pour tirer ça au clair et peut être arriver à trouver un compromis étant donné que je n'ai eu aucun accident responsable et aucun retrait de points depuis que j'ai le permis (je suis à 60 jours de la fin de mon permis probatoire). On m'a indiqué que c'était impossible, que pour pouvoir assurer 204 Ch il fallait au moins 5 ans de permis ce à quoi j'ai répondu que j'avais besoin de pouvoir faire des Km et qu'une batterie plus petite n'était pas envisageable pour moi. Aucune alternative c'est une éjection pure et simple. Je comprends que les assurances sont encore branchés sur les moteurs thermiques (en tout cas pour la puissance au niveau du calcul) et que malheureusement pour choisir un moteur électrique les jeunes permis se retrouvent privés de mobilité. Je suis plutôt d'accord avec la philosophie de MAIF, j'aime le service client, c'est un vrai déchirement de sortir de ce modèle et je comprends l'orchestration des risques car la voiture peut accélérer rapidement c'est un fait mais j'aurais espéré une distinction entre ceux qui dépassent les limites et ceux qui les respectent en tout cas concernant un enjeux comme la transition vers l'électrique. Merci pour votre réponse,

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MAIF a répondu à l'avis de Aubin P
Réponse apportée le 04/08/2026

Bonjour Aupin P, Merci pour ce complément d'information. Nous comprenons votre déception face à ce refus, d'autant plus que vous nous expliquez avoir recherché ce modèle avant tout pour son autonomie, afin de pouvoir effectuer vos déplacements sereinement. Nous entendons bien que votre objectif n'était pas de choisir un véhicule particulièrement performant, mais de disposer d'une batterie offrant une capacité suffisante pour répondre à vos besoins. Toutefois, sur les véhicules électriques, une autonomie plus importante est souvent associée à une puissance plus élevée. Or, pour les conducteurs titulaires d'un permis probatoire, la puissance et la catégorie du véhicule font partie des critères que nous étudions avant de pouvoir proposer une assurance. Nous regrettons donc le ressenti que vous gardez de vos échanges avec nos équipes, d'autant plus que vous soulignez votre attachement à MAIF, à ses valeurs et à la qualité de son accompagnement. Votre retour sur les difficultés que peuvent rencontrer certains jeunes conducteurs souhaitant s'orienter vers l'électrique a bien retenu notre attention. Attentivement.

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